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鐵路部分新規，60歲以上的白叟乘坐火車高鐵，可以享受的福利待遇
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現在我們國度的交通手藝已極度發達了，人們平日出行可供選擇的體例浩瀚，例如坐火車，坐飛機，坐高鐵或是直接自駕出行。
不外對於那些老年人來講，他們的思惟還較爲的保守，很多老年人都不肯意坐飛機，或是乘坐私人車輛外出旅遊。
他們照舊更偏向於去選擇穩妥平安的交通體式格局，乘坐火車或是高鐵。爲了輕易老年人乘坐火車和高鐵，鐵路部分也是發佈了響應的新劃定。從此，那些60歲以上的老年人乘坐火車和高鐵可以享受到這些福利待遇。
1、買票的問題
首先就是買票的問題，對於年青人來講天然是不需要擔心買票存在困難的，他們除了可以在窗口購置對應的車票以外還可以直接在手機長進行操作。
可是老年人買票則是存在着諸多的堅苦，出格是那些不會操作智能手機的老年人。
爲了方便老年人買票搭車，鐵路方面也是劃定依舊要保存本來的人工售票窗口，便於和那些老年人進行對接交換給他們供給購票的相關辦事。
同時這些人工窗口所有都要支持現金購票必需要具有多種付款方式，不能夠爲了圖便利，只支撐掃碼移動付出。
究竟良多老年人並不會操作智妙手機，讓他們掃碼付款，確實是太甚於爲難了。
除此之外，現在有不少鐵路客運站也是開通了愛心窗口。那些老年人在這樣的窗口處可以優先去辦理對應的業務，不需要長時間的列隊，和其他乘客擠一箇窗口。
固然，對於一些可以谙練操作智妙手機的老年人來講，他們依然可以經由過程手機購買對應的車票，爲了方便這些老年人網上購票，鐵路經管部分還推出了12306app愛心版。
這一版本的法式跟通俗的版本天然是具有着一樣的功能，只不過對於字體和排版進行了響應的適配。
操作界面上的字體圖標會變得更大，對比度也會變得更高，那些有着目力障礙或是目力減退的老年人也可以很輕易的進行操作。
對於這些老年人來講，他們從此可以或許更加利便地購置車票，查詢車次以及進出站等對應信息了。
2、優良的辦事
第2個方面就是辦事的優質化，這首要包孕了愛心辦事，送人和優先爲老年乘客放置下鋪的辦事功能。
斟酌到老年乘客可能會在出行進程當中碰到的各種問題，現在有很多鐵路客運站都針對於老年乘客設置了愛心服務崗。
所有老年人都可以經由過程預約的形式享受如許的辦事，愛心辦事崗的工作人員在接到了預約之後就會憑據老年搭客的出行日期，車次和他們的具體需求進行放置，給他們提供接送站辦事或是固定的物品需求，好比像是定製化的輪椅或者是在搭車進程傍邊所需的必要物品等。
至於諮詢辦事和匡助老年人查詢行程信息的辦事也是最爲基本的。
別的老年人的接送問題其實也非常的主要，其實許多老年人都是獨自外出的，出行過程傍邊並沒有任何的後代伴隨。
他們的家眷和後代往往只可以或許將白叟送到火車站的入口處。
而在接白叟的時辰，也只能夠在火車站的出站口期待，這顯著是不太公道的，要知道老年人的身體性能已經大幅度的下降了，他們的步履未便，如果攜帶了大型行李可能也不方便上下車。
對於這些步履未便需要幫助的老年乘客車站方面已經設置了專門的工作人員。
這些工作人員會對老年乘客進行幫扶，可以幫忙他們拿行李，把老年人送到列車的固定坐位之上，與列車上解決響應的交接工作。
當然假如說家眷想要承擔這一責任，在站臺上接送白叟鐵路部分自然也是答應的。
以往家屬想要在站臺上接送白叟，可能還需要采辦對應的站臺票，然則目下當今已經不再需要了。
目前鐵路方面已開通了對應的辦事預約，有着接送需求的家屬可以直接經由過程收集app或是德律風預約的方式解決接送站辦事。
最後就是老年人最爲關注的一箇問題，那就是爲老年人優先放置下鋪。一般的遠程列車臥鋪有着軟臥和硬臥之分，軟臥分爲上下兩個鋪位，而硬臥則是分爲上中下三個鋪位。不管是軟臥照舊硬臥，都存在着上鋪，這對於老年人來說其實很不友愛。
要知道老年人腿腳未便，行動能力受限，可能沒法通過一旁的梯子或是扶架爬到較高的鋪位之上。
況且在列車行駛進程當中，由於速度太快，車輛天然會有所波動，這其實不輕易老年人上下鋪，可能還會是以給老年人的生命安全帶來風險，
斟酌到這一問題，鐵路管理部分也是決定爲60歲以上的老年乘客優先安排下鋪此刻我國鐵路辦理部門已針對於網絡售票系統進行了優化調整。
假如說票量足夠，那麼系統可以或許主動辨認60歲以上的老年人票，而且針對性的優先放置下鋪。
固然若是有眷屬伴隨出行，存在多人購票的情況，系統也會爲這些老年人的眷屬和伴隨人員優先分派相鄰的鋪位。
至於人工窗口方面自然也是一樣，假如看到老年乘客請來購票，那麼人工窗口天然也會優進步前輩行詢問，儘可能的按照這些老年人的需求來放置鋪位。
3、針對性的舉措措施和優良的搭車服務
第三個方面就是針對性的設施建設和優良的乘車服務。老年乘客外出觀光可能會存在着諸多的問題，斟酌到這些問題，鐵路部管理部分已經對於鐵路客運站和相幹車輛之長進行了針對性的舉措措施建設。
如今良多火車站的天橋站臺和候車大廳內部都設有沒有障礙電梯，老年人在達到鐵路客運站以後，不再用像之前一樣爬樓梯了。
這類人性化的扶植也長短常有需要的，究竟結果要考慮到老年人腿腳未便的問題，至於其他的乘客天然也是可使用這樣的無障礙電梯。
除此之外還有很多車站針對於老年乘客設置了無障礙的衛生間。
這種洗手間跟普通的洗手間其實不一樣，個中配備了專門的無障礙設施，也會在坐便四周設置平安扶手老年人也可以或許十分利便的進行使用。
更加值得我們注意的是，爲了更好地方便到那些老年乘客這類無障礙衛生間傍邊，還爲老年乘客配備了專用的潔具以及一鍵呼喊鈴。
圖片上傳處置懲罰中…
假如在方便的過程傍邊泛起了任何的問題，那麼也能夠經由過程呼叫鈴聲追求工作人員的輔助。
不能不說，這類針對性的舉措措施建設對於老年人來講確切是非常的利好，幾近是考慮到了他們的各種需求。
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最後還必需要說起優良的乘車辦事，老年人在上車以後可能也會存在着多種多樣的問題，比如像是半途訂餐和喚醒服務等。
老年乘客搭乘遠程列車旅行天然會有用餐的需求，他們可能會購買攜帶一部分的餐食，但其實不必然能夠完全滿足長途旅行的餐食所需。
此時訂餐服務就很是的主要了，假如是谙練利用智妙手機的老年人，完全可以登錄12306app的官網訂餐平臺，設置好本身的車次和鋪位，直接進行訂餐。
列車的工作人員會將製作好的餐室直接送到老年人的鋪位之上，確切是非常的便利。
當然對於那些其實不能夠熟練操作智妙手機的老年人來講，他們也可以直接向工作人員諮詢餐車的配餐環境。
若是有相關的需求可以直接在列車的工作人員出進行定餐，工作人員也會按照用餐時候和座位號碼進行挂號，而且將製作好的餐食送到搭客的座位之上。
至於喚醒辦事就更不需要憂郁了，列車有着固定的到站放置，可能有些站點會在深夜時分達到，而這個時刻許多搭客都已歇息了，很有可能會泛起坐過站或者是遺忘下車的問題。
特殊是那些作息時候對照紀律的老年人則是更輕易出現如許的問題。
不外老年人可能其實不需要爲此而擔心，由于目前的叫醒辦事依然存在。那些列車的工作人員在給乘客們換票的進程傍邊，已經掌握了乘客們的到站信息。
如果說存在深夜下車的情況，那麼這些列車工作人員自然會到固定的鋪位去喚醒乘客。
所以老年人可以放心的睡覺。有些列車對於老年乘客則是更爲的關注，乃至在白日的時刻也會對這些老年乘客進行提醒，避免坐過站，忘掉下車的情況出現。
小結
就今年的鐵路新規來看，鐵路治理部分針對於老年乘客外出的問題長短常關注的，不僅爲他們供給了更加優質的辦事，還針對於老年乘客扶植了對應的設施和相關的購票機制，甚至可以說是面面俱到。
今後老年人乘坐列車外出旅行，也不需要再爲其他的問題擔心了。相幹的工作人員可以更好地解決老年人的需求。
在未來的成長當中結合實際的問題，鐵路辦理部分想必也會接續的對相關辦事和管理進行優化，便利那些老年乘客的出行。